2025年第一季度財(cái)報(bào)
■ 凈利潤(rùn):1.77億美元;1.1億美元(除已確認(rèn)項(xiàng)目)
■ 每股攤薄收益:每股0.54美元;每股0.33美元(除已確認(rèn)項(xiàng)目)
■ 息稅、折舊及攤銷(xiāo)前利潤(rùn)(EBITDA):6.55億美元;5.76億美元(除已確認(rèn)項(xiàng)目)
■ 經(jīng)營(yíng)活動(dòng)使用的現(xiàn)金流:5.79億美元
■ 通過(guò)股息和股票回購(gòu)向股東返還5.43億美元
■ 根據(jù)公司的三大支柱戰(zhàn)略,優(yōu)先推進(jìn)以下戰(zhàn)略行動(dòng):
通過(guò)對(duì)丙烯產(chǎn)能擴(kuò)張項(xiàng)目作出最終投資決策,加強(qiáng)了美國(guó)墨西哥灣沿岸的布局
利用具有成本優(yōu)勢(shì)的沙特阿拉伯
原料分配,優(yōu)化全球布局
宣布關(guān)閉荷蘭環(huán)氧丙烷(PO)合資企業(yè)并停止煉油業(yè)務(wù),升級(jí)投資組合
宣布2025年現(xiàn)金改善計(jì)劃,目標(biāo)是將財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)提高5億美元
2025年第一季度業(yè)績(jī)
LYB發(fā)布2025年第一季度財(cái)報(bào),第一季度凈利潤(rùn)為1.77億美元,每股攤薄收益為0.54美元。本季度,公司確認(rèn)了6,700萬(wàn)美元(稅后)的確認(rèn)項(xiàng)目。這些項(xiàng)目對(duì)第一季度的每股收益的影響為0.21美元,主要涉及荷蘭環(huán)氧丙烷(PO)合資企業(yè)關(guān)閉所產(chǎn)生的成本,與終止煉油業(yè)務(wù)的收益相抵。2025年第一季度的EBITDA為6.55億美元,除已確認(rèn)項(xiàng)目后為5.76億美元。
在北美,由于 LYB 資產(chǎn)的計(jì)劃內(nèi)和計(jì)劃外維護(hù)導(dǎo)致產(chǎn)量和利潤(rùn)率下降,以及乙烷和天然氣成本連續(xù)上升,綜合聚乙烯盈利能力面臨壓力。美國(guó)聚丙烯業(yè)務(wù)銷(xiāo)量相比上一季度增長(zhǎng)了12%,主要得益于市場(chǎng)份額提升,以及聚丙烯裝置開(kāi)工率提高了20個(gè)百分點(diǎn),達(dá)到銘牌產(chǎn)能的85%。在歐洲,由于乙烯裂解裝置在計(jì)劃?rùn)z修后利用率提高,典型的季節(jié)性需求改善,以及客戶(hù)適度補(bǔ)貨,綜合聚乙烯盈利能力有所提高。
由于天然氣價(jià)格上漲影響了成本,乙酰類(lèi)和純氧燃料價(jià)值鏈的利潤(rùn)率有所下降。石油與天然氣價(jià)格比率較低仍然是影響公司在數(shù)個(gè)價(jià)值鏈中相對(duì)原料經(jīng)濟(jì)性的不利因素。
在2025年第一季度,LYB的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)使用的現(xiàn)金流為5.79億美元,但在過(guò)去12個(gè)月內(nèi)仍超過(guò)了其跨周期現(xiàn)金轉(zhuǎn)化率目標(biāo)。在第一季度,公司繼續(xù)采取平衡的資本配置策略,其中4.83億美元用于資本支出,并通過(guò)股息和股票回購(gòu)向股東返還了5.43億美元。季度內(nèi)現(xiàn)金支出包括由于停機(jī)維護(hù)完成后產(chǎn)量上升導(dǎo)致的應(yīng)收賬款和庫(kù)存增加、上一年度現(xiàn)金稅收的延期支付以及股票回購(gòu)。截至季度末,公司持有19億美元現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物,65億美元可用流動(dòng)資金。
戰(zhàn)略亮點(diǎn)
第一季度,LYB在動(dòng)態(tài)變化的市場(chǎng)環(huán)境中持續(xù)推進(jìn)三大支柱戰(zhàn)略。公司通過(guò)在中東地區(qū)獲得具有成本優(yōu)勢(shì)的原料分配,以及就擴(kuò)大美國(guó)丙烯產(chǎn)能以實(shí)現(xiàn)盈利作出最終投資決定,從而增強(qiáng)了市場(chǎng)地位。為了應(yīng)對(duì)持續(xù)的宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng),LYB宣布了一項(xiàng)5億美元的現(xiàn)金改善計(jì)劃,旨在加強(qiáng)財(cái)務(wù)表現(xiàn)。
展望
在第二季度,公司預(yù)計(jì)多數(shù)業(yè)務(wù)的季節(jié)性需求將有所改善。美國(guó)的天然氣和乙烷原料成本已有所緩和,歐洲和亞洲的運(yùn)營(yíng)也因原油成本下降而受益。隨著夏季汽油駕駛季到來(lái),純氧燃料業(yè)務(wù)的利潤(rùn)率預(yù)計(jì)將隨著汽油裂解價(jià)差的提高而改善。在歐洲,產(chǎn)能加速整合的趨勢(shì)仍在持續(xù),預(yù)計(jì)未來(lái)幾年將改善區(qū)域供需平衡。此外,歐洲在經(jīng)濟(jì)和監(jiān)管政策方面采取了更積極的措施,也帶來(lái)了一定程度的樂(lè)觀預(yù)期。盡管全球經(jīng)濟(jì)仍存在不確定性,但包裝需求預(yù)計(jì)將保持彈性,以滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)食品、醫(yī)療及其他日常必需品的需求。
為了配合全球需求及公司的維護(hù)計(jì)劃,LYB預(yù)計(jì)第二季度北美烯烴與聚烯烴(O&P)資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)率為85%,歐洲O&P資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)率為75%,中間體與衍生物(I&D)資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)率為85%。
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