詳細(xì)介紹
上海柴油發(fā)電機(jī)8kw報(bào)價(jià)
柴油發(fā)電機(jī)的不同轉(zhuǎn)速是通過(guò)改變循環(huán)噴油量來(lái)獲得的。改變柴油機(jī)的油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),使其轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)到規(guī)定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)稱(chēng)柴油機(jī)調(diào)速。為此必須裝設(shè)專(zhuān)門(mén)的調(diào)速裝置,以便根據(jù)柴油機(jī)負(fù)載的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量,維持其規(guī)定的轉(zhuǎn)速范圍,這種裝置稱(chēng)調(diào)速器。
發(fā)電用柴油機(jī)要求在外界負(fù)荷(用電量)變化時(shí)能保持恒定的轉(zhuǎn)速,以保證發(fā)電機(jī)的電壓和頻率恒定。若外界負(fù)荷減少而噴油量不變,則柴油機(jī)的功率就會(huì)大于外負(fù)荷而使轉(zhuǎn)速升高,轉(zhuǎn)速升高后又進(jìn)一步擴(kuò)大了功率的不平衡,使轉(zhuǎn)速繼續(xù)升高以致發(fā)生飛車(chē)。反之,若外界負(fù)荷增加而噴油量不變,柴油機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)降低并終導(dǎo)致停車(chē)。所以柴油發(fā)電機(jī)必須裝設(shè)定速調(diào)速器,保證負(fù)荷變化時(shí)柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速基本不變。
上海柴油發(fā)電機(jī)8kw報(bào)價(jià)
8kw柴油發(fā)電機(jī) | |
產(chǎn)品型號(hào) | YT8100T/3-ats |
頻率 | 50HZ |
額定功率 | 8KW |
大輸出功率 | 8.5KW |
直流輸出 | 12V |
額定電壓 | 230V/400V |
起動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)/全自動(dòng) |
相數(shù) | 單相 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LD186FA |
排量 | 0.418 |
燃油容積 | 16L |
耗油量約 | 169g |
機(jī)油容積 | 1.65 |
結(jié)構(gòu)形式 | *手推車(chē)式 |
外形尺寸(MM) | 935*560*850 |
凈重/毛重(KG) | 220kg |
在柴油發(fā)電機(jī)電啟動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)上通常都有充電設(shè)備,以供蓄電池放電后能及時(shí)補(bǔ)充發(fā)電,同時(shí)還可供給汽油機(jī)點(diǎn)火和照明設(shè)備用電。充電設(shè)備包括充電機(jī)和調(diào)節(jié)器,充電機(jī)可用直流發(fā)電機(jī)或硅整流交流發(fā)電機(jī)。但是,根據(jù)充電機(jī)的容量和用電負(fù)載的要求,充電機(jī)所發(fā)的電壓不宜太高或太低;工作的電流不能超過(guò)額定值。然而充電機(jī)發(fā)出電壓的高低是隨發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速而變化,當(dāng)轉(zhuǎn)速高時(shí),所發(fā)出的電壓太高??赡軣龎挠秒娫O(shè)備;當(dāng)轉(zhuǎn)速低時(shí),所發(fā)出的電壓太低,造成蓄電池對(duì)充電機(jī)放電,也可能將充電機(jī)燒壞;當(dāng)用電負(fù)荷增加時(shí),可能造成負(fù)荷電流超過(guò)充電機(jī)的額定電流,使充電機(jī)過(guò)熱,甚至燒壞。因此,充電機(jī)必須加裝調(diào)節(jié)器,以解決上述存在的問(wèn)題。