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隧道斷面測量系統(tǒng)

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更新時間：2023-06-16 11:42:10瀏覽次數(shù)：90次

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產(chǎn)品簡介

應(yīng)用概述隨著高鐵建設(shè)的飛速發(fā)展，給人們的日常出行帶來了日新月異的變化，越來越多的人選擇高鐵作為自己出行的首要選擇

詳細(xì)介紹

應(yīng)用概述

隨著高鐵建設(shè)的飛速發(fā)展，給人們的日常出行帶來了日新月異的變化，越來越多的人選擇高鐵作為自己出行的首要選擇。如今四通八達(dá)的高鐵網(wǎng)絡(luò)也已經(jīng)遍布了全國，快速舒適的鐵路網(wǎng)絡(luò)在方便人們出行的同時最重要的是縮短了出行的時間。為了縮短高鐵線路的長度，勢必要穿越一些山脈，而隧道是的選擇。在隧道施工中，目前常規(guī)的做法是通過放炮進(jìn)行斷面的掘進(jìn)，為了保證線路走向符合設(shè)計(jì)要求，需要實(shí)時對斷面進(jìn)行測量，特別是為了使開挖的斷面和設(shè)計(jì)斷面相吻合，還必須對斷面進(jìn)行超欠挖計(jì)算，由于涉及道路橫縱曲線以及橫斷面的計(jì)算，采用手工來計(jì)算的話難度較大，而通過專門開發(fā)的機(jī)載軟件則可以在現(xiàn)場完成所有的測量計(jì)算工作。充分提高外業(yè)測量的作業(yè)效率和測量精度，進(jìn)而保證隧道施工的順利進(jìn)行。

主要功能

1、曲線設(shè)置：選擇當(dāng)前隧道道路的平曲線、豎曲線和橫斷面曲線文件，該文件通過PC后處理軟件生成；

2、斷面測量：按照輸入的里程和掃描參數(shù)對隧道斷面進(jìn)行掃描測量，測量數(shù)據(jù)自動存儲在儀器內(nèi)部；

3、斷面放樣：通過測量掌子面上的一點(diǎn)，自動計(jì)算出該點(diǎn)的里程，輸入各種限差后自動計(jì)算掌子面上的各個炮孔的位置，并可選擇手動或自動兩種方式進(jìn)行炮孔放樣；

4、隨機(jī)檢測：根據(jù)當(dāng)前被測點(diǎn)的坐標(biāo)計(jì)算出其對應(yīng)的里程、水平垂距、標(biāo)高垂距以及超欠挖值等信息；

5、單獨(dú)放樣：放樣某一里程上已知其相對于線路中線橫向偏移及標(biāo)高偏移值的點(diǎn)，首先輸入對應(yīng)里程及偏移，然后計(jì)算出單獨(dú)點(diǎn)的坐標(biāo)再進(jìn)行放樣；

6、平縱曲線編輯：輸入線路平曲線和豎曲線要素，可以新建一條線路也可以導(dǎo)入一條線路后進(jìn)行編輯。平曲線類型可以選擇：直線、圓曲線、緩和曲線等。豎曲線輸入邊坡點(diǎn)的里程、高程、半徑、切線長等信息；

7、橫斷面編輯：輸入隧道橫斷面曲線信息，可以新建一個斷面也可以導(dǎo)入斷面數(shù)據(jù)文件后進(jìn)行編輯，斷面曲線類型可以選擇直線或圓??；

8、斷鏈輸入：輸入線路斷鏈數(shù)據(jù)，便于在中邊樁放樣和斷面測量中進(jìn)行里程的修正；

9、超欠挖計(jì)算：根據(jù)測量的斷面數(shù)據(jù)和設(shè)計(jì)斷面計(jì)算該斷面的理論面積、實(shí)測面積、超挖面積、欠挖面積等數(shù)據(jù)，并可以對斷面實(shí)測數(shù)據(jù)進(jìn)行偏移處理；

10、圖形數(shù)據(jù)輸出：將計(jì)算出來的超欠挖數(shù)據(jù)以及斷面圖形進(jìn)行打印輸出，也可以選擇輸出為圖像，還可以將斷面點(diǎn)的超欠挖數(shù)據(jù)進(jìn)行打印輸出或輸出為Excel格式的數(shù)據(jù)文件。

主要特點(diǎn)

1、可一次性導(dǎo)入多個曲線要素?cái)?shù)據(jù)文件，在外業(yè)時根據(jù)不同的項(xiàng)目靈活選用正確的曲線要素?cái)?shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了一臺儀器在不同項(xiàng)目中的靈活切換，更加智能方便；

2、機(jī)載軟件功能豐富，幾乎涵蓋隧道施工過程中所有的測量和計(jì)算功能，并且數(shù)據(jù)圖文并茂，方便隨時發(fā)現(xiàn)測錯或漏測的斷面點(diǎn)；

3、后處理曲線編輯工具在進(jìn)行曲線要素輸入時，同步顯示曲線的形狀，方便及時發(fā)現(xiàn)輸入錯誤的曲線要素；

4、曲線要素以數(shù)據(jù)文件的方式進(jìn)行存儲，并且一個數(shù)據(jù)文件可同時包含多條線路曲線要素信息，方便多條線路統(tǒng)一進(jìn)行管理；

5、超欠挖信息以數(shù)據(jù)和圖形的方式進(jìn)行展示，超欠挖量一目了然，并可以對原始觀測數(shù)據(jù)在水平和垂直方向進(jìn)行平移，以便實(shí)現(xiàn)測量數(shù)據(jù)和設(shè)計(jì)斷面的吻合；

6、當(dāng)?shù)缆分心程幇l(fā)生長鏈或短鏈時，可以在一個平曲線文件中完成輸入，并選擇對應(yīng)的斷鏈文件，程序會在對發(fā)生斷鏈的里程區(qū)間進(jìn)行計(jì)算時自動將斷鏈數(shù)據(jù)考慮在內(nèi)，而無須再將道路分成兩條或多條線路分別輸入，省去了編輯多條線路數(shù)據(jù)的麻煩；

7、對于道路橫斷面可以靈活選擇是垂直于豎曲線還是水平面，可以靈活按照工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)要求靈活進(jìn)行選取，更加靈活，適用面也更廣。

適用范圍：隧道斷面超欠挖檢測