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上海恒克儀器科技有限公司


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滾動阻力試驗機

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產(chǎn)品型號

品       牌

廠商性質(zhì)其他

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產(chǎn)品簡介

HK-A611滾動阻力試驗機概述:檢卓儀器生產(chǎn)的輪胎滾動阻力試驗機,采用智能觸屏控制系統(tǒng),試驗過程實時采集、處理分析、執(zhí)行數(shù)據(jù)命令,有效保證準確的加載速度滾動阻力范圍,對載荷、阻力的測量和控制有較高的精度和靈敏度

詳細介紹

HK-A611滾動阻力試驗機

概述:

檢卓儀器生產(chǎn)的輪胎滾動阻力試驗機,采用智能觸屏控制系統(tǒng),試驗過程實時采集、處理分析、執(zhí)行數(shù)據(jù)命令,有效保證準確的加載速度滾動阻力范圍,對載荷、阻力的測量和控制有較高的精度和靈敏度。安裝公司研發(fā)高性能控制主板可實現(xiàn)轎車輪胎滾動阻力試驗,讓廣大輪胎廠商可以更好的控制輪胎的生產(chǎn)研發(fā)質(zhì)量。

檢卓儀器輪胎滾動阻力試驗機以其高精度、高穩(wěn)定性和極易維護在輪胎行業(yè)中享有盛譽。試驗機采用了的多分量力測量平臺。并且載荷與充氣壓力的精度是標準要求的 5 到 10 倍??刹捎昧Ψɑ蚺ぞ胤y量靜態(tài)力與力矩測量

測試點位:

滾動阻力/徑向力/側(cè)向力

翻轉(zhuǎn)力矩/回轉(zhuǎn)力矩

有效滾動半徑

設備主要配置

1.單工位/雙工位轎車/輕卡/重卡載重輪胎滾動阻力試驗機1臺;(車型不同,阻力不同,機型不同)

2.主操作柜控制總成1臺;

3.直流電機1臺;

4. 直流拖動控制柜1臺;

5. 液壓站1臺;

6. 機器內(nèi)部連接的各種液壓和氣動管路、各種動力和通訊電纜1套;

7. 機器安裝用的螺栓1套;

8. 輪胎滾動阻力試驗的標準輪輞:

    1)無內(nèi)胎轎車輪胎標準輪輞(共22個):4.00B×12,4.50B×12,4.50B×13,5.00B×13,5.50B×13,5J×14,5.5J×14,6J×14,5J×15,5.5J×15,6J×15,6.5J×15,6J×16,6.5J×16,7J×16,6.5J×17,7J×17,7.5J×17,8J×17,8J×18,8.5J×18,8.5J×20。

    2) 輪輞技術規(guī)格: 輪輞應符合GB/T3487、TRA、ETRTO、JATMA等有關規(guī)定和要求; 輪輞材質(zhì)應全部采用全新、優(yōu)質(zhì)鋼材鍛造;輪輞應保證足夠強度和剛性,保證使用安全,裝卸輪胎不變形;輪輞應保證五年以上的使用壽命;輪輞表面應進行氮化防銹處理,以提高輪輞表面的硬度和抗腐蝕性。

(二)、功能

    用于負荷指數(shù)LI ≤ 121 轎車和輕卡輪胎的滾動阻力試驗。

(三)、主要技術參數(shù):

    1.試驗輪胎類型: 負荷指數(shù)LI ≤ 121 的轎車和輕卡輪胎。

    2.輪胎規(guī)格:

         外徑 : Ф480 mm ~Ф1000 mm。動負荷半徑:220 mm~500 mm。斷面寬度: 小于400 mm。輪輞直徑: 12〞~24〞。

    3. 轉(zhuǎn)鼓:

         直徑: Ф1707.6mm。寬度: 500 mm。殘余不平衡量: 小于5 g(Ф1600 處)。徑向跳動精度:

        不大于0.15 mm。端面跳動精度: 不大于0.15 mm。表面粗糙度:不大于1.6 μm。

         材料: 16Mn鋼

    4. 試驗速度:

       表面線速度: 20~150 km/h。速度精度: ± 0.5 km/h。

    5. 加載力:

        加載方式:液壓伺服閉環(huán)加載。徑向力: 14500 N。加載精度: ± 20 N。加載偏差: 不大于0.06°。

    6. 車輪外傾角: 不大于0.11°。

    7. 車輪側(cè)偏角: 不大于0.06°。

    8. 測量精度: ± 0.5 N。

    9. 冷卻方式: 風冷式

    10. 設備空載運行噪音(距離一米處):小于80db。

    11. 電機: 直流75 kW。

    12. 試驗標準: GB/T 18861、ISO 18164、SAE J1270、ISO-FDIS 28580。

(四)、設備構(gòu)成

    試驗機轉(zhuǎn)鼓右側(cè)設置一個工位,負荷指數(shù)LI ≤ 121 轎車和輕卡輪胎的滾動阻力試驗。

    車輛輪胎滾動阻力試驗機主電機位于轉(zhuǎn)鼓左側(cè),由直流調(diào)速裝置驅(qū)動。

    液壓控制系統(tǒng)為閉環(huán)伺服系統(tǒng)。設置一套油缸,一臺伺服閥和一臺液壓站。

    鋼制機架總成具有高穩(wěn)定性;轉(zhuǎn)鼓和皮帶輪經(jīng)過動平衡測試;轉(zhuǎn)鼓設置轉(zhuǎn)速的精確測量裝置;試驗工位設置輪胎二分力測量裝置,具有輪胎行程保護裝置,防護裝置保護旋轉(zhuǎn)和精密部件,輪胎靜半徑、動半徑檢測裝置,環(huán)境溫度檢測裝置,工位輪輞連接盤的設計符合買方需求。

     控制系統(tǒng)采用直流調(diào)速閉環(huán)控制,操作界面友好,數(shù)據(jù)實時處理,數(shù)據(jù)可通過數(shù)字和趨勢圖兩種方式顯示,信號測量準確可靠,操作方便簡單。利用清楚且組織好的操作屏幕完成操作功能。操作系統(tǒng)應為自行開發(fā)、具有獨立知識產(chǎn)權、專門用于輪胎滾動阻力試驗機的操作軟件構(gòu)成。



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