整機(jī)通航飛機(jī)紫外線抗老化試驗(yàn)箱本機(jī)用數(shù)天或數(shù)周的時(shí)間即可重現(xiàn)戶外數(shù)月或數(shù)年出現(xiàn)的危害。危害類型包括：褪色、變色、失光、粉光、開裂、渾濁、氣泡、脆變、強(qiáng)度、衰退和氧化等。

整機(jī)通航飛機(jī)紫外線抗老化試驗(yàn)箱

（紫外線幅照）陽光中的紫外線是造成大多數(shù)材料耐久性能破壞的主要因素。我們使用紫外燈來模擬陽光中的短波紫外部分，它產(chǎn)生很少的可見光或紅外光譜能量。我們可以根據(jù)不同的測試要求選擇不同波長的UV紫外燈，因?yàn)槊糠N燈在總的紫外線輻照能量和波長都不一樣。通常，UV燈管可分為UVA和UVB兩種。

（潮濕冷凝環(huán)境）在很多戶外環(huán)境中，材料每天的潮濕時(shí)間可長達(dá)12小時(shí)。研究表明造成這種戶外潮濕的主要因素是露水，而不是雨水。HT-UV通過*的冷凝功能來模擬戶外的潮濕侵蝕。在試驗(yàn)過程中的冷凝循環(huán)中，測試室底部蓄水池中的水被加熱以產(chǎn)生熱蒸氣，并充滿整個(gè)測試室，熱蒸汽使測試室內(nèi)的相對濕度維持在100％，并保持一個(gè)相對高溫。試樣被固定在測試室的側(cè)壁，從而試樣的測試面曝露在測試室內(nèi)的環(huán)境空氣中。試樣向外的一面暴露在自然環(huán)境中具有冷卻效果，導(dǎo)致試樣內(nèi)外表面具備溫差，這一溫差的出現(xiàn)導(dǎo)致試樣在整個(gè)冷凝循環(huán)過程中，其測試面始終有冷凝生成的液態(tài)水。 由于戶外曝曬接觸潮濕的時(shí)間每天可以長達(dá)十幾小時(shí)，因此典型的冷凝循環(huán)一般持續(xù)幾個(gè)小時(shí)。HT-UV提供兩種潮濕模擬方法。應(yīng)用多的是冷凝方法，它是模擬戶外潮濕侵蝕的好辦法。

（淋雨試驗(yàn)）對于某些應(yīng)用而言，水噴淋能更好地模擬終使用的環(huán)境條件。水噴淋在模擬由于溫度劇變和由于雨水沖刷所造成的熱沖擊或機(jī)械侵蝕是非常有效的。在某些實(shí)際應(yīng)用條件下，例如陽光下，聚集的熱量由于突降的陣雨而迅速消散時(shí)，材料的溫度就會(huì)發(fā)生急劇變化，產(chǎn)生熱沖擊，這種熱沖擊對于許多材料而言是一種考驗(yàn)。HT-UV的水噴淋可以模擬熱沖擊和/或應(yīng)力腐蝕。噴淋系統(tǒng)有8個(gè)噴嘴，在測試室的每一邊各有4個(gè)；噴淋系統(tǒng)可運(yùn)行幾分鐘然后關(guān)閉。這短時(shí)間的噴水可快速冷卻樣品，營造熱沖擊的條件。

試驗(yàn)條件：

1．試驗(yàn)樣品固定裝置于試驗(yàn)架上，面對熒光燈當(dāng)試樣未將樣品架填滿時(shí)，則需用黑板將樣品架填滿，保持試驗(yàn)箱內(nèi)壁封閉。

2．試驗(yàn)溫度。光照時(shí)可采用50、60、70℃三種溫度，優(yōu)先*采用60℃；冷凝階段的溫度為50℃，溫度的容差均勻度為±3℃。

3．光照各冷凝的周期可選擇4H光照、4H冷凝或8H光照、4H冷凝兩種循環(huán)。

4.在*次光照400～450H后，每排燈管需更換一支熒光燈，其它燈管按照燈循環(huán)和替換方式來補(bǔ)償燈管老化造成的損失。這樣的運(yùn)行模式確保每支燈管的使用壽命在1600～1800H。

5．在更換燈管時(shí)，應(yīng)擦干盛水盤和進(jìn)行清潔，避免形成水垢。