1、現(xiàn)象：

　　（1）螺旋計(jì)量秤分格輪卡停，主要原因是料粉內(nèi)有鋼球或鋼段破碎后的Ф3~5 mm碎鐵塊，在物料通過秤體的過程中，個(gè)別碎鐵塊卡在剛性分格輪縫隙中，頻繁造成卡分格輪現(xiàn)象。

　?。?）下料不穩(wěn)，為了避免分格輪卡鐵塊，磨損的分格輪也沒有及時(shí)還原，造成分格輪葉片與殼體之間的縫隙沖料冒料，造成下料不穩(wěn)。

　?。?）計(jì)量不準(zhǔn)，生產(chǎn)運(yùn)行過程中，斷料、沖料、冒料經(jīng)常發(fā)生，下料不穩(wěn)會(huì)造成計(jì)量秤漂移，皮重失效，計(jì)量不準(zhǔn)，所以，每班都要對(duì)該螺旋計(jì)量秤進(jìn)行校驗(yàn)。

　　2、原因分析：

　?。?）料粉內(nèi)有鋼球或鋼段破碎后的Ф3~5 mm碎鐵塊，磨機(jī)是球磨機(jī)開路系統(tǒng)，磨機(jī)的篩板破損或篩孔磨損變大，是造成料粉中有碎鐵塊的主要原因。

　?。?）為了避免分格輪被鐵塊卡停，崗位工又在分格輪磨損的基礎(chǔ)上割除了5 mm寬葉片，分格輪卡停現(xiàn)象確實(shí)少了，但是，物料沖料冒料的現(xiàn)象又多了。

　　（3）轉(zhuǎn)爐渣粉在料倉(cāng)內(nèi)有板結(jié)現(xiàn)象，停磨后再次開磨時(shí)，轉(zhuǎn)爐渣粉下不來，開壓縮空氣反吹后，易沖料冒料，具體原因：一是分格輪葉片與殼體間隙過大，不具備鎖風(fēng)、鎖料的性能；二是物料下料的路徑通暢，物料冒過穩(wěn)流螺旋的葉片向前水平流動(dòng)。

　　3、改進(jìn)措施：

　?。?）與轉(zhuǎn)爐渣粉供應(yīng)廠家溝通，在粉磨過程中采取措施，定時(shí)檢查磨機(jī)篩板，及時(shí)修補(bǔ)或替換，避免篩板破損或篩孔磨損變大，磨機(jī)定時(shí)翻倉(cāng)，撿出破碎的鋼球、鋼段，減少了料粉中的碎鐵塊。

　?。?）替換磨機(jī)篩板，原來使用斜面梯形篩板孔，出口處Ф3 mm，入口處Ф5 mm，使用一段時(shí)間后測(cè)量，篩板孔出口會(huì)變成Ф5 mm，為此，把原來的斜面梯形篩板孔改為直面Ф3 mm長(zhǎng)形孔，使用一段時(shí)間后測(cè)量，篩板孔保持在Ф3 mm，減少了料粉中＞Ф3 mm的碎鐵塊。

　?。?）過濾碎鐵塊。在料粉入庫的管道前自制安裝擴(kuò)容過濾設(shè)備，內(nèi)設(shè)篩孔為Ф3 mm的濾網(wǎng)，在擴(kuò)容過濾設(shè)備正下方設(shè)置一個(gè)帶螺母蓋的放料孔，人工定時(shí)打開螺母蓋外放碎鐵塊或其他雜物，也可以減少碎鐵塊的入庫，實(shí)踐證明螺旋計(jì)量秤過濾設(shè)備不影響料粉入庫的時(shí)間，說明料粉通過濾網(wǎng)順暢。

　?。?）在分格輪剛性葉片上增設(shè)輸送膠帶皮，在葉片上間距80 mm焊上Ф10 mm×30 mm螺栓，用5 mm厚度扁鐵做壓板，將輸送膠帶皮固定在剛性葉片上，調(diào)整葉片與殼體間隙越小越好，不影響運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣，分格輪既能起到鎖風(fēng)、鎖料的作用，遇到粉料中的小鐵塊也能通過，避免了卡?，F(xiàn)象。