重慶特諾機械設備有限公司
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更新時間：2023-06-19 12:40:23瀏覽次數(shù)：257次
聯(lián)系我時，請告知來自 包裝印刷網(wǎng)1、電子助力轉向系統(tǒng)（EPS）轉向系統(tǒng)與驅動系統(tǒng)分離，手柄轉動時驅動電機不動，了驅動系統(tǒng)聯(lián)動轉向所帶來的弊端，該系統(tǒng)具有轉向輕盈、性能穩(wěn)定的優(yōu)點，模塊化的設計理念和系統(tǒng)自帶的故障顯示功能，可以提供更快速、更簡單的自診斷功能
1、電子助力轉向系統(tǒng)（EPS）
轉向系統(tǒng)與驅動系統(tǒng)分離，手柄轉動時驅動電機不動，了驅動系統(tǒng)聯(lián)動轉向所帶來的弊端，該系統(tǒng)具有轉向輕盈、性能穩(wěn)定的優(yōu)點，模塊化的設計理念和系統(tǒng)自帶的故障顯示功能，
可以提供更快速、更簡單的自診斷功能。
2、AC交流驅動電機+柯蒂斯AC控制系統(tǒng)
AC交流驅動電機可以提供持續(xù)穩(wěn)定的動力，即使在滿載的情況下也能體現(xiàn)出*的動力性能。AC柯蒂斯1230控制器具有*的散熱系統(tǒng)，設計緊湊，內(nèi)部全封閉，可以實現(xiàn)車輛的控制。
3、驅動輪摩擦自動補償系統(tǒng)
中置增壓油缸，與液壓系統(tǒng)聯(lián)動，增壓油缸的壓力隨著載荷的增加而線性增加，從而線性增大驅動輪的摩擦系數(shù)，確保驅動輪與地面的摩擦力始終處于狀態(tài)，
解決了車輛重載狀態(tài)下驅動輪易打滑的行業(yè)難題。
4、封閉式平衡輪結構
特殊設計的左右封閉式平衡輪減震結構，不僅可以纖維狀物質纏繞平衡輪的現(xiàn)象，同時可以確保車輛行走和轉向的平穩(wěn)性，有效降低車輛在惡劣環(huán)境下使用的晃動和側翻。
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